空氣冷卻器的種類和結(jié)構(gòu)
空氣冷卻器可分為水冷式和氣冷式兩大類,目前臺(tái)中精機(jī)的塑料機(jī)上都有采用。
一、水冷式空氣冷卻器
一般水冷式空氣冷卻器,都是采用管式油溫冷卻器,它是由一束小管裝置在一個(gè)圓柱型外殼所構(gòu)成,兩端再鎖管蓋封閉,隔板裝置在殼內(nèi),使油在管內(nèi)流動(dòng),來加強(qiáng)熱的傳導(dǎo)以達(dá)到降溫的效果。
二、氣冷式油溫冷卻器
氣冷式油溫冷卻器是利用風(fēng)扇和帶散熱片的管子所構(gòu)成,油在冷卻管中流動(dòng),風(fēng)扇使空氣穿越管子和散熱片,表使液壓油冷卻,但其冷卻效率并不如水冷式空氣冷卻器,但是如果是在冷卻水取得不易,或是水冷式油溫冷卻器不易安裝之埸所,要采用氣冷式,尤以戶外動(dòng)態(tài)走動(dòng)式機(jī)械的液壓系統(tǒng),多采用此系統(tǒng)。
水冷式冷卻器要將冷卻水水源關(guān)閉,拆下兩端之水蓋檢查冷卻管內(nèi)之水垢,必要時(shí)以軟質(zhì)毛刷清洗冷卻管內(nèi)緣,不可以讓金屬物品插入冷卻管內(nèi),以避免損傷冷卻管,清洗完后裝回水蓋重新注入冷卻水,檢查水蓋有無滲水,若有滲水則需更換o型環(huán)或墊片。
一般液在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免會(huì)有能量上的損失,而這個(gè)能量的損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽藷崮芤徊糠钟上到y(tǒng)上的組件、及管路表面所散失掉了,大部份還是被液壓油帶回油箱,而使得液壓油溫度上升,油溫如果超過了60度,則會(huì)加速液壓油的劣化,而使得系統(tǒng)性能下降,如果油箱的散熱能量和所產(chǎn)生之熱能能夠相互抵消,則油溫不至于上升,否則需加裝冷卻器來抑制油溫的升高。